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解读市委七届七次全会:四城区相连广元将成百万人口城市



“以主城区、三江新区、东部新城、北部新城构成,广元将形成人口规模达106万的大城市发展空间。”“G5京昆高速绵阳-广元段改造扩容工程即将实施,设计6车道,时速120公里,建成后从广元开车到绵阳,仅需要一个小时多一点。”……

4日上午,我市举行解读市委七届七次全会精神第二场新闻发布会,解读市委七届七次全会提出的加快建设川陕甘结合部区域中心城市和四川北向东出桥头堡这一奋斗主题,一个个行业目标在今后的实现,令人期待。

市发展改革委党组书记、主任宋明强,市城乡规划建设和住房保障局党组书记、局长李昱隆,市交通运输局党组书记、局长田刚富,市外侨港澳办党组书记、主任赵平结合行业实际,分别就建设川陕甘结合部区域中心城市和四川北向东出桥头堡的背景和意义,如何建设川陕甘结合部区域中心城市,如何建设交通大通道桥头堡,如何建设大开放大合作桥头堡等话题进行解读发布。


关键词:发展改革
区域内发挥领头雁、主引擎、现代城、宜居地作用

“市委七届七次全会作出了‘加快建设川陕甘结合部区域中心城市和四川北向东出桥头堡’的重大决定,这是市委深刻把握新时代广元发展历史方位作出的总体谋划和战略布局。”宋明强说,全会指出,加快建设川陕甘结合部区域中心城市,广元就是要在这个区域发挥“领头雁”“主引擎”“现代城”“宜居地”的重要作用。

这标定了广元在区域发展中新的坐标,必将成为激励全市接续奋斗新的目标,为建设现代中心城市树立了新的标杆,为对外宣传城市形象亮出了新的名片。

广元是四川北大门,也是东向出川对接先进生产力的重要通道,建设四川北向东出桥头堡,这是省委的决定,同时也是我们应有的使命责任,必须担当担责、主动作为。

宋明强说,从内涵上我市要从四个方面努力:即把维护国家战略安全作为重大政治任务,打造维护国家战略安全的桥头堡;打造努力构建内联外畅、通江达海、辐射甘陕、融入亚欧的进出川门户型综合交通枢纽,进出川大通道的桥头堡;

充分发挥区位优势,加强区域战略合作,进一步扩大开放,打造四川建设内陆开放高地的桥头堡;充分展示广元独特的文化魅力,当好巴蜀文化的形象窗口,打造连接南北文化、展示巴蜀形象的桥头堡。


关键词:城市建设
四城区相连广元将成百万人口城市

“站在城乡规划建设的视角,我们将从‘大规划、大建设、大统筹’三个方面加快川陕甘结合部区域中心城市建设。”李昱隆表示,已通过专家评审上报省政府的城市总体规划,确定了以主城区、三江新区、东部新城、北部新城构成的人口规模达106万的大城市发展空间,形成了以中心城区为核心、县城为重要支点、重点镇为支撑、一般镇为基础的现代城乡格局。

同时,我市全面完成了城市地下综合管廊、海绵城市等各项专项规划编制。规划构建了中心城区“一湖、两区、两城、五园”的康养旅游规划项目体系。试点在朝天推行乡村规划师和乡村双修,因地制宜打造广元“美丽乡村、幸福农家”乡村旅游新名片,最终把广元建设成美丽城市和中国生态康养旅游名市。

李昱隆说,我市将坚持把三江新区作为城市建设主战场,作为“特区”建设,打造成为我市高质量发展的核心增长极。

下一步,将优先发展三江新区核心区,建设成“蜀道康城、三江之眼”的公园之城。下半年,我市将启动建设宝轮环线南段、白龙江大桥、白龙江滨江路及堤防工程、安全坝城市综合体等10余个,总投资超过70亿元的重大项目。

在价值上,成为人口“宜居地”一直是全市上下围绕奋斗的目标。李昱隆说,下一步,在追求城市规模量的增长同时,将更加注重城市内涵、城市品质、产业发展、基础设施等质的提升,使广元真正成为高品质的宜居城市。


关键词:交通运输
京昆高速绵广段改造扩容建成后广元一小时到绵阳

县县通铁路、县县通高速,1小时到县区、2小时到毗邻市的目标已经实现……党的十八大以来,广元交通事业取得了巨大进步。田刚富表示,未来几年,市交通运输部门将全面启动“交通强市”建设,加快实施“脱贫奔康交通三年大会战”,全力打好公路、铁路、水运、航空、智慧交通攻坚战,加快形成进出川大通道,为我市打造四川北向东出桥头堡提供坚强的交通运输支撑。

扩容

田刚富说,通过实施“交通三年大会战”,到2020年,全市公路总里程达到2.2万公里,其中二级及以上公路1600公里。高速公路方面加快推进广平高速、绵阳至苍溪至巴中高速、G5京昆高速公路广元段扩容等项目。

田刚富特别提到京昆高速绵阳-广元段改造扩容工程,设计6车道,时速120公里,建成后从广元开车到绵阳,仅需要一个小时多一点。到2020年,高速公路通车和在建里程达到570公里,基本建成“一环、二横、五线”的高速公路网。

扩能

我市将加快铁路建设。加快推进广元铁路枢纽“1+8+3”建设项目,即:广元动车运用所、广巴铁路扩能改造、中欧班列广元组货基地等8个近中期项目和广元城市轨道交通、广巴达城际客专等3个中远期项目。

复航

我市将加快水运发展。打造一个通道,实现嘉陵江广元段全程通航,实施广元港张家坝作业区、嘉陵江广元段航运配套、上石盘航电枢纽船闸等五大工程,培育水路客运、水路货运、船舶建造三个市场,完善水上安全监管、水路运输监管两大体系。

加密

我市将加快机场升级。力争航线达到8-10条;推进广元机场改扩建和换代升级工作,力争达到口岸机场标准;建成剑阁通用机场,开工建设青川通用机场,规划研究苍溪、旺苍、朝天、利州、昭化通用机场。


关键词:大开放大合作
融入南向、突出东向、深化北向、拓展西向

市委七届七次全会提出“把广元打造成四川北向东出桥头堡”,广元要打造成四川北向东出桥头堡,必须通过“四向拓展、全域开放”。具体来讲,就是“融入南向、突出东向、深化北向、拓展西向”。

融入南向

赵平说,我市首先将主动融入成渝经济区,主动响应成都这个经济之“干”和重庆这个经济之核的辐射带动,重点是成都。目前,已与成都形成了很好的合作,我市承接成都产业转移项目已达到336个。其次,将主动对接北部湾市场,吸引新加坡企业来广投资,对接南亚、东南亚,承接产业转移,引进更多侨商、侨资来广投资。

突出东向

“突出东向,主要是对接先进生产力。”赵平说,我市将对接以浙江为重点的长三角地区,创建东西部扶贫协作示范市。对接以深圳为重点的粤港澳大湾区,主要承接电子信息产业。加强与日韩及环太平洋国家的合作,引进资金、技术,在产业上形成合作。

深化北向

我市将全面落实与西安的合作协议,推动深化西广合作。同时,积极对接京津冀、环渤海等高校和科研院所众多的发达地区。积极参与中俄蒙经济走廊建设。

拓展西向

主要是加强与丝绸之路沿线城市的合作。加强与兰州、乌鲁木齐以及丝绸之路沿线城市的对接合作,推动我市与乌鲁木齐友好城市协议的落实、与兰州战略合作协议的签订和落实。

依托丝绸之路,借助渝新欧和蓉欧铁路,通过阿拉山、喀什等边境口岸,渐次实现与中巴、新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚、中蒙俄四大经济走廊的联通互动,走进中亚、欧洲市场,形成交流合作。(广元晚报 陈静秋/文程朱荣/图)

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